Solaris Power 52 Open – la regina dei saloni 2023
Il mondo della nautica viene spesso associato ad esperienze di lusso, libertà ed avventura… e chi meglio di Solaris Power potrebbe far coincidere questi tre punti in un’unica imbarcazione?
Con il lancio della 52 Open, avvenuto prima al Cannes Yachting Festival e dopo al Salone Nautico Internazionale di Genova, il cantiere ha perfezionato questa visione con un’imbarcazione eccezionale, curata da Brunello Acampora / Victory Design, in grado di fondere un design unico e senza tempo, con le migliori metodologie costruttive abbinate ad un sapiente uso di materiali come legni, pellami, acciai e carbonio.
Il Gruppo Solaris, già noto per la sua vasta esperienza nella produzione di imbarcazioni a vela di alta qualità, decide nel 2017 di lanciare la gamma a motore con varianti Open, Coupé e Lobster, completando il product range con la nuovissima 52 Open, straordinario yacht di 52 piedi (16,2 metri) che si pone all’avanguardia della sua categoria, vantando una disposizione del ponte estremamente spaziosa (vicina a quella di un 60 piedi).
Solaris Power 52 Open: i layout
Sottocoperta si possono scegliere due layout: a due cabine (con armatoriale a tutto baglio a centro scafo e Vip a prua) o in versione tre cabine (con armatoriale a prua e doppia cabina a centro scafo, una matrimonaile ed una con letti gemelli). In entrambe le configurazioni, i bagni sono 2 e c’è la possibilità di avere la cabina marinaio.
I designer hanno lavorato tantissimo anche alla coperta, offrendo 3 soluzioni diverse di pozzetto, a scelta dell’armatore, che potrà personalizzare ulteriormente la sua prossima barca.
A completare gli spazi troviamo due enormi murate abbattibili che creano un’infinita terrazza sul mare ed un grande T-Top in materiali compositi pensato per ombreggiare sia la zona di comando che la zona cucina, con possibilità di estendere il tutto con un tendalino tesato su pali in carbonio.
Solaris Power 52 Open: come naviga
Grandi doti di navigazione, come tutti gli esemplari Solaris, scafo a V profonda e carena prestazionale assicurano una navigazione morbida, mantenendo il ponte asciutto anche con onda più formata.
Il tender garage può ospitare un Williams Minijet che può essere varato ed alato facilmente grazie anche ad una grande piattaforma da bagno idraulica. La propulsione, invece, è garantita da due Volvo Penta IPS 650 che permettono di raggiungere i 30 nodi, con possibilità di avere, in opzione, gli IPS 800 che la portano fino a 35 nodi, tutto con la classica facilità di manovra (grazie anche al Joystick) di questo tipo di propulsione.
Solaris Power 52: organizza una prova a mare.
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